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摘要:
为探究联合收获机驾驶人疲劳的产生和变化规律,基于心电和肌电信号建立了联合收获机驾驶人疲劳检测方法.通过驾驶疲劳监测实验采集了10名联合收获机驾驶人120min的心电和颈部、腰部表面肌电数据,提取心率变异性和表面肌电信号的非线性特征参数C0复杂度和样本熵,探究特征参数随驾驶时间的变化规律;划分疲劳状态为轻度和重度2个等级,采用主成分分析法对特征参数降维,基于支持向量机建立了联合收获机驾驶人疲劳状态识别模型.结果 表明:心率变异性、颈部和腰部表面肌电信号的C0复杂度和样本熵随驾驶时间的增加均呈下降趋势,并在1时段和12时段存在显著性差异;联合收获机驾驶人疲劳状态识别模型的识别准确率平均为91.75%,识别准确率较高.基于心肌电的联合收获机驾驶疲劳检测方法,可全面地反映驾驶人疲劳时的生理特征,有效识别联合收获机驾驶人的疲劳状态.
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文献信息
篇名 基于心肌电的联合收获机驾驶入疲劳检测研究
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 联合收获机 疲劳评价 心率变异性 表面肌电信号 支持向量机
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 农业发展新视点
研究方向 页码范围 8-14,43
页数 8页 分类号 S225.3|TB18
字数 6463字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金武 东北农业大学工程学院 142 1558 21.0 30.0
2 祝荣欣 桂林航天工业学院广西航空物流研究中心 8 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
联合收获机
疲劳评价
心率变异性
表面肌电信号
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
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94283
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