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摘要:
铺设在高速铁路上的无砟轨道对于列车的平稳性和安全性具有重要作用.主要针对高速铁路轨下基础长期变形中的路基不均匀沉降预测方法进行了调查研究,查阅国内外文献对各种单一以及组合预测模型的计算公式和主要求解过程进行了列举分析,以期对以后的研究具有参考作用.
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文献信息
篇名 高速铁路轨下基础长期变形预测方法研究
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 高速铁路 路基 预测模型
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 117-119
页数 3页 分类号 U213.2
字数 1526字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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