动车组列车存车线有效长度研究

• 作者: 孙海富
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 存车线 有效长度 列车模式 调车模式
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 1-4,9
• 页数: 5页
• 分类号: U266|U269
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201912200001

摘要

目前高速铁路设计规范对动车组列车存车线有效长度没有给出明确的设计标准,各项目采用的设计标准不同,特别是对于工程复杂、拆迁较大的地段,具备进一步优化的空间.对动车组列车存车线有效长度进行分析,结合行车方式,提出动车组列车存车线有效长度设计标准建议.动车组以列车方式接入动车段(所),1列16辆编组、1列8辆编组、2列8辆编组动车组存车线有效长分别为525,310,610 m.动车组以调车方式接入动车段(所),1列16辆编组、1列8辆编组、2列8辆编组动车组存车线有效长尽头式分别为500,285,560 m;贯通式分别为510,295,580 m.