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摘要:
针对矿井无人运输车辆轨迹跟踪控制问题,提出了一种改进的空间模型预测控制(SMPC)算法.首先,将传统的基于时间的车辆运动学模型转换为基于空间的偏差模型,降低预测方程维度,减小控制器的计算负担;其次,让目标函数最小化车辆转向曲率的1 、2阶导数和横向位移偏差,通过优化车辆转向曲率的1 、2阶导数减少转向角突然变化对转向部件和车辆结构造成的损伤,保证轨迹跟踪精确性的同时确保车辆行驶的平稳性;最后,将目标函数转化为二次规划问题进行求解最优曲率.模拟井下巷道条件在双移线工况和实际工况下对车辆进行仿真实验,结果表明:在2种工况下,SMPC控制算法均能保证轨迹跟踪的精确性和平稳性,且控制效果优于标准MPC.此外,SMPC算法在不同负载下也具有良好的鲁棒性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于空间MPC算法的矿用车辆轨迹跟踪研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 空间模型预测控制 矿用重型车辆 弗莱纳框架
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-57
页数 8页 分类号 TP273.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾运红 13 28 3.0 5.0
2 马浩楠 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间模型预测控制
矿用重型车辆
弗莱纳框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
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17
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