八通线城轨列车节能优化技术应用研究

• 作者: 刘晓磊 李晓明 李海龙 赵洪涛
• 来源期刊: 现代计算机
• 关键词: 北京地铁八通线 惰行优化 时间优化 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2020,（19）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 字数: 2120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-1423.2020.19.004

摘要

北京地铁八通线存在大坡度起伏坡道,应用节能运行技术可以有效降低列车牵引能耗.为了充分实现全线多区间更好的节能效果,建立单区间惰行优化和多区间时间优化双层优化体系,在单区间内根据给定时间规划速度曲线进行惰行优化,依此建立能耗时间函数关系,在多区间内以总能耗最低为目标,依据各区间富裕时间能效比进行时间优化配置.利用MATLAB编程进行仿真验证,结果表明,在北京地铁八通线上,节能优化技术能够有效降低牵引能耗,节能效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓磊		4	0	0.0	0.0
2	李海龙		4	0	0.0	0.0
3	李晓明		3	3	1.0	1.0
4	赵洪涛		2	0	0.0	0.0