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摘要:
针对城轨列车控制系统运行模式曲线的设计需求,以精确停车、准点、舒适和节能为速度控制目标,建立城轨列车运行过程的多目标优化模型.采用一种将粒子群优化(PSO)与改进布谷鸟搜索(ICS)相结合的混合方式,即PSO-ICS算法.该方法综合PSO算法信息共享的机制及布谷鸟搜索(CS)算法lévy飞行的优势,能在搜索空间产生足够、多样化的解.与此同时,对CS算法的重要参数进行相应改进,即搜索步长和巢主鸟发现外来鸟蛋的概率这2个参数采用自适应的方式,加快了CS算法的收敛性.将该方法与PSO,CS和PSO-CS分别用于列车运行过程的优化,通过仿真实验比较研究,验证了所提出算法性能的优越性.该算法能实现对列车运行曲线的优化,从而产生最优的决策策略以控制列车的运行.
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文献信息
篇名 PSO-ICS算法优化的城轨列车自动驾驶系统
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 粒子群优化 改进布谷鸟搜索 多目标优化 城轨列车
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 2704-2712
页数 9页 分类号 U292
字数 5401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐凯 重庆交通大学信息科学与工程学院 37 227 9.0 13.0
3 吴磊 重庆交通大学信息科学与工程学院 14 76 5.0 8.0
5 杨飞凤 重庆交通大学信息科学与工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
粒子群优化
改进布谷鸟搜索
多目标优化
城轨列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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