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基于加速度信息的里程计量测估计
基于加速度信息的里程计量测估计
作者:
朱永忠
王志伟
王风杰
石志勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
捷联惯导
加速度计
里程计
一阶差分
卡尔曼滤波
摘要:
针对现有里程计速度更新算法的弊端,提出了利用加速度信息辅助里程计的速度估计方法,有效避免了一阶差分方法得到的速度信息失真,并对比了3种速度估计方法的优劣.试验结果表明,通过该方法得到的速度信息的标准差仅为0.15 m/s,速度误差为0.0033 m/s,有效改善了里程计测速精度,为导航和对准过程提供了高精度观测信息.
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文献信息
篇名
基于加速度信息的里程计量测估计
来源期刊
火力与指挥控制
学科
交通运输
关键词
捷联惯导
加速度计
里程计
一阶差分
卡尔曼滤波
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
试验技术
研究方向
页码范围
168-172
页数
5页
分类号
U666.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0640.2020.11.031
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
加速度计
里程计
一阶差分
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
主办单位:
北方自动控制技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0640
CN:
14-1138/TJ
开本:
大16开
出版地:
山西太原193号信箱
邮发代号:
22-134
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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