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摘要:
为了响应节能环保、绿色出行倡议,缓解城市交通拥挤状况,提出一种基于 STM32F103C8T6芯片控制的两轮平衡小车设计方案.以 MPU-6050作为小车姿态传感器获取小车车体倾角和角速度,基于卡尔曼滤波算法对姿态传感器采集到的的数据进行滤波融合,利用霍尔编码器测量小车车轮转向和转速,运用PID算法对控制要求和采集的数据信息进行计算分析并输出控制 PWM,经由 TB6612电机驱动模块驱动电机,实现小车自主平衡并具备一定的抗干扰能力.另外小车通过蓝牙模块与手机 APP通信,可通过手机端控制小车前进、后退、转弯等动作.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于STM32控制的平衡小车系统设计
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 STM32 PID MPU-6050 卡尔曼滤波 自平衡
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 软件设计、开发与应用
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 TP319
字数 4851字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.201087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 27 62 5.0 7.0
3 陈昱 15 39 3.0 6.0
6 沈林涛 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
STM32
PID
MPU-6050
卡尔曼滤波
自平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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