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基于STM32控制的平衡小车系统设计
基于STM32控制的平衡小车系统设计
作者:
沈林涛
王凯
陈昱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
STM32
PID
MPU-6050
卡尔曼滤波
自平衡
摘要:
为了响应节能环保、绿色出行倡议,缓解城市交通拥挤状况,提出一种基于 STM32F103C8T6芯片控制的两轮平衡小车设计方案.以 MPU-6050作为小车姿态传感器获取小车车体倾角和角速度,基于卡尔曼滤波算法对姿态传感器采集到的的数据进行滤波融合,利用霍尔编码器测量小车车轮转向和转速,运用PID算法对控制要求和采集的数据信息进行计算分析并输出控制 PWM,经由 TB6612电机驱动模块驱动电机,实现小车自主平衡并具备一定的抗干扰能力.另外小车通过蓝牙模块与手机 APP通信,可通过手机端控制小车前进、后退、转弯等动作.
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篇名
基于STM32控制的平衡小车系统设计
来源期刊
软件导刊
学科
工学
关键词
STM32
PID
MPU-6050
卡尔曼滤波
自平衡
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
软件设计、开发与应用
研究方向
页码范围
117-121
页数
5页
分类号
TP319
字数
4851字
语种
中文
DOI
10.11907/rjdk.201087
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王凯
27
62
5.0
7.0
3
陈昱
15
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3.0
6.0
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沈林涛
上海理工大学光电信息与计算机工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
STM32
PID
MPU-6050
卡尔曼滤波
自平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
主办单位:
湖北省科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7800
CN:
42-1671/TP
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
38-431
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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