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摘要:
针对高铁路基及桥梁段和隧道洞内CPⅢ平面网复测效率低、天窗作业时间短和隧道较长导致作业人员进出隧道费时等问题,本文提出一种高速铁路CPⅢ平面网复测选取稳定起算点的新方法,且详细说明了起算点稳定性分析及其限差计算方法,然后对在路基、桥梁和隧道段采集的实测数据分别进行数据处理及分析,再采用新方法选取的稳定起算点进行CPⅢ平面网复测自由网与约束网平差计算,最后对新方法的自由网与约束网平差结果进行精度统计分析并比较新方法与常规方法的约束平差坐标结果,证明了新方法在路基、桥梁和隧道段实际应用具有可行性.由于新方法不需复测CPII控制网,因此,能较大地减少复测工作量,从而提高复测效率,对以后开展高速铁路CPⅢ平面网复测工作具有重要指导价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路CPⅢ平面网复测选取稳定起算点新方法研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 CPⅢ平面网复测 稳定起算点 边长相对误差 稳定性分析
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 P258
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成龙 145 1451 20.0 32.0
2 杨雪峰 52 405 11.0 18.0
3 郭城磊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CPⅢ平面网复测
稳定起算点
边长相对误差
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
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46
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