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基于热点应力法的双面焊正交异性钢桥面板疲劳强度评估
基于热点应力法的双面焊正交异性钢桥面板疲劳强度评估
作者:
彭强
彭涛
凌立鹏
石晋涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
正交异性钢桥面板
双面焊
全熔透
热点应力法
强度
摘要:
正交异性钢桥面板的疲劳问题是制约钢桥发展的关键问题,为缓解顶板与U肋焊接细节的疲劳开裂,通过双面焊全熔透工艺来提高焊接细节的疲劳抗力.为评估双面焊正交异性钢桥面板疲劳强度,设计4个试件模型,通过模型试验研究双面焊全熔透顶板与U肋焊接细节的疲劳抗力,基于热点应力法评估焊接细节的疲劳抗力.研究结果表明,试件模型能够准确评估正交异性钢桥面板疲劳抗力;双面焊正交异性钢桥面板的疲劳裂纹产生于顶板与U肋内侧焊趾并向顶板厚度方向扩展;其疲劳抗力均高于FAT90,但其疲劳抗力离散性较大.
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基于热点应力法的双面焊正交异性钢桥面板疲劳强度评估
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学科
关键词
正交异性钢桥面板
双面焊
全熔透
热点应力法
强度
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
中国交建云南华丽高速公路项目建设专辑
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
U441.4
字数
语种
中文
DOI
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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