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摘要:
为了重型车PEMS测试排放结果满足国六法规要求,文章基于发动机在环系统对重型车PEMS试验方法进行研究.通过对驾驶员模型换挡策略的研究使VSM模拟工况与实际道路PEMS工况分布一致.经过对试验结果对比分析,发动机在环测试系统油耗及排放水平能达到与实际道路试验相近的测试结果.发动机在环平台可以实现PEMS循环重复性测试,减少实车测试次数和风险,缩短整车正向开发周期.
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文献信息
篇名 基于发动机在环的重型车PEMS测试方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 发动机在环 PEMS 换档策略 重复性测试
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 189-192,198
页数 5页 分类号 U463.8
字数 2080字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.09.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李腾腾 2 0 0.0 0.0
2 汪晓伟 2 1 1.0 1.0
3 郑春芳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机在环
PEMS
换档策略
重复性测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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