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基于发动机在环的重型车PEMS测试方法研究
基于发动机在环的重型车PEMS测试方法研究
作者:
李腾腾
汪晓伟
郑春芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机在环
PEMS
换档策略
重复性测试
摘要:
为了重型车PEMS测试排放结果满足国六法规要求,文章基于发动机在环系统对重型车PEMS试验方法进行研究.通过对驾驶员模型换挡策略的研究使VSM模拟工况与实际道路PEMS工况分布一致.经过对试验结果对比分析,发动机在环测试系统油耗及排放水平能达到与实际道路试验相近的测试结果.发动机在环平台可以实现PEMS循环重复性测试,减少实车测试次数和风险,缩短整车正向开发周期.
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发动机
EGR
国Ⅲ排放
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于发动机在环的重型车PEMS测试方法研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
发动机在环
PEMS
换档策略
重复性测试
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
测试试验
研究方向
页码范围
189-192,198
页数
5页
分类号
U463.8
字数
2080字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.09.056
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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李腾腾
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汪晓伟
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郑春芳
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研究主题发展历程
节点文献
发动机在环
PEMS
换档策略
重复性测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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