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摘要:
结合武汉轨道交通6号线2期工程金二区间侧穿硚孝高速桥梁的桩基工程,介绍了黏土地层中盾构掘进过程中易出现的结泥饼成因以及土体改良的必要性。根据隧道所处的地层特点和土体改良剂的特征,制定如下土体改良方案:黏土地层掘进中向刀盘和土仓中注入泡沫以改善土体的和易性,必要时注入螺旋机;在夹杂粉土的地层中掘进时采用泡沫+膨润土来改善渣土,从而改善渣土的流动性,确保盾构施工的顺利进行,为同类工程提供参考。
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文献信息
篇名 黏土地层盾构隧道近距离侧穿桥桩施工关键技术研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 黏土地层 盾构隧道 侧穿桩基 土体改良
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 159-160
页数 2页 分类号 U231
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈延平 4 0 0.0 0.0
2 刘克强 4 0 0.0 0.0
3 惠海鹏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
黏土地层
盾构隧道
侧穿桩基
土体改良
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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