大众双离合自动变速器常见故障与控制技术

• 作者: 张华伟
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: DSG 双离合变速器换档机构 变速器档位
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 诊断与改进
• 页码范围: 219-221
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.10.071

摘要

通过对大众双离合自动变速器工作原理进行分析,得出常见故障原因,总结对比了故障维修和控制方法,为双离合变速器维修提供参考.基于传统手动变速器技术改进而来的大众双离合自动变速器,工作原理是按奇数和偶数分开布置,将变速器挡位分别连接一个离合器,动力换挡的工作过程为2个离合器的交替切换实现.DSG结合了手动变速器的优势和自动变速器动力换挡的优点,具有更好的燃油经济性和动力性,因此,双离合变速器不仅被应用在大众品牌的车型上,还应用在高性能跑车上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张华伟		16	5	1.0	2.0