侧风角度对汽车稳定性的影响研究

• 作者: 吕恒庆 杨列宸 秦利燕 袁志群
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车稳定性 侧风角度 CFD
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 206-208
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 1693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.09.061

摘要

针对以往大多数研究中采用90°侧风进行研究这一问题,通过CFD软件对不同侧风角度下的汽车稳定性进行了研究.采用风洞试验的方法对仿真试验进行了验证,通过对比,发现仿真得到的数值与风洞试验的数值差值在5％以内,说明了仿真模拟的合理性.结果发现,汽车在侧风环境下的侧向位移量与汽车质心的速度和所受到的侧向力共同影响,总体趋势是,侧向位移量首先会随着侧风角度的增大而逐渐增大,在某个角度取得最大值,然后再逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁志群		24	289	8.0	16.0
2	秦利燕		3	8	2.0	2.0
3	杨列宸		1	0	0.0	0.0
4	吕恒庆		1	0	0.0	0.0