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借助纯氧实现柴油机NOx零排放与增压
借助纯氧实现柴油机NOx零排放与增压
作者:
李文贵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯氧燃烧技术
EGR
NOx零排放
取消增压器实现增压
摘要:
内燃机废气排放是目前环境污染的主要来源;而处理内燃机废气排放,降低NOx排放的难度最大.可是内燃机燃料中并不含有氮元素,NOx排放主要来源于空气中的氮气在高温高压下与氧气反应.通过研究发现,利用纯氧代替空气实现内燃机的燃烧,可以实现NOx零排放;同时把燃烧后的废气再循环(exhaust gas recycle,简称EGR)引入气缸,以降低燃烧的剧烈程度,并通过控制EGR量可增压内燃机,进而可以取消增压器.
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车用柴油机NOx排放控制研究
车用柴油机
氮氧化物
废气排放标准
排放控制技术
内容分析
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文献信息
篇名
借助纯氧实现柴油机NOx零排放与增压
来源期刊
内燃机与配件
学科
关键词
纯氧燃烧技术
EGR
NOx零排放
取消增压器实现增压
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
6-8
页数
3页
分类号
字数
3394字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李文贵
漳州职业技术学院汽车工程学院
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1
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纯氧燃烧技术
EGR
NOx零排放
取消增压器实现增压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
主办单位:
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-957X
CN:
13-1397/TH
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
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总被引数(次)
15397
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