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摘要:
本文以某乘用车排气系统作为研究对象,利用Ansys workbench有限元分析对排气系统进行有限元建模,通过排气系统的模态分析,得到了系统的固有频率.然后,为了使排气系统的固有频率避开发动机的激励频率,对系统的支架结构进行了优化设计,从而提高了系统的整体刚度.最后对优化后的数模重新计算,结果表明满足其模态要求.
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文献信息
篇名 基于Ansysworkbench汽车排气系统模态分析及优化设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 Ansysworkbench 排气系统 模态分析 优化设计
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号
字数 1895字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淑芳 2 0 0.0 0.0
2 刘屹 11 3 1.0 1.0
3 宋志良 7 3 1.0 1.0
4 许全瑞 4 3 1.0 1.0
5 赵丙文 1 0 0.0 0.0
6 吴承龙 1 0 0.0 0.0
7 盛守锋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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Ansysworkbench
排气系统
模态分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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16567
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64
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15397
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