直升机减速器长TBO能力设计技术探讨

• 作者: 刘茜 宋益明 李方成
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翻修间隔期 减速器 设计技术
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 智能制造与趋势
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: V233.12
• 字数: 2498字
• 语种: 中文

摘要

为提高减速器的翻修间隔期(TBO),满足直升机传动系统长翻修间隔期的要求,提出了减速器长TBO能力设计技术.首先从分析影响减速器TBO的因素入手,其次在直升机减速器的设计过程中采取措施,避免或者弱化对减速器TBO有影响的因素,使直升机减速器具备较高的TBO潜能,最后通过加速等效试验和减速器的返厂分解检查,验证减速器具备长TBO能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李方成		2	0	0.0	0.0
2	刘茜		2	0	0.0	0.0
3	宋益明		1	0	0.0	0.0