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摘要:
近年来,汽车消费正逐渐成为人们生活中的重要组成部分,其技术也愈加复杂.该生产已经形成了一个产业链,其特点是在全国各地生产零件和部件.本文旨在通过对汽车发动机弹性支承隔振解耦方法的研究和讨论,提高车辆的合理使用效率、减少材料消耗和降低生产成本.
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文献信息
篇名 汽车发动机弹性支承隔振解耦方法
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 弹性支承隔振 解耦方法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工艺流程与应用
研究方向 页码范围 124-125
页数 2页 分类号 U464
字数 2800字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李阳 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
弹性支承隔振
解耦方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
总下载数(次)
45
总被引数(次)
19871
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