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摘要:
矿用变速箱是一种专门针对国内非道路宽体车开发的专用变速箱,相比于传统变速箱,矿用变速箱特点为结构简单,承载力强,润滑性能好,可承受一定的抗冲击能力.文章结合国内不同矿区和厂家的调研,确定了矿用变速箱的最终要求为在恶劣工况的矿区长年不间断运行中保持可靠的性能.因此矿用变速箱高标准的可靠性成为唯一的评价标准,而矿用变速箱良好的润滑结构是支撑其可靠性能至关重要的环节.
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文献信息
篇名 矿用变速箱润滑结构的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 矿用变速箱 润滑结构 性能
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 48-49,68
页数 3页 分类号 U463.1
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.014
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1 李想 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用变速箱
润滑结构
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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