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摘要:
针对汽车变速箱齿轮振动信号的非线性和非平稳性,采用ITD-样本熵方法来进行故障的特征提取.首先用ITD分解方法把原始信号分解成一系列PR分量.因为PR1和PR2分量和原始信号的相关系数远高于其他分量,因此最能反映信息的真实状态.然后计算齿轮不同故障状态PR1和PR2分量的ITD-样本熵值,其大小关系呈现为正常>齿根裂纹>断齿>缺齿,有迹可循.说明利用ITD-样本熵方法进行变速箱齿轮故障诊断是可行且有效的.
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文献信息
篇名 基于ITD与样本熵的汽车变速箱故障特征提取方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 非线性 ITD 样本熵 故障特征 齿轮
年,卷(期) 2020,(23) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 TP277
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.23.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国弟 4 2 1.0 1.0
2 赵伟杰 1 0 0.0 0.0
3 王树恒 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性
ITD
样本熵
故障特征
齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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