基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为校核某重载排半轻卡驾驶室的结构安全性能是否满足交通部法规及设计要求,文章基于有限元理论,分析了该轻卡驶室双A柱碰撞及正面碰撞的安全性能,CAE结果显示,两种试验场景下的驾乘员生存空间充足,实车驾驶室正面撞击试验结果显示,翻转机构强度满足要求,假人没有和零部件干涉,前排乘员生存空间充足,因此该重载排半轻卡驾驶室碰撞安全性能满足法规和设计要求.
推荐文章
重型商用车驾驶室悬置试验与优化
重型商用车
驾驶室悬置
振动
优化
某三钢轮静碾压路机驾驶室振动测试及减振研究
三钢轮静碾压路机
共振
运转转速
点火频率
软垫刚度
载货车驾驶室悬置测试与分析
驾驶室悬置
振动
舒适性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某重载排半轻卡驾驶室安全性能理论仿真与试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重载轻卡 排半驾驶室 碰撞 安全性能
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.037
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (7)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重载轻卡
排半驾驶室
碰撞
安全性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导