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摘要:
汽车的操纵性能决定了汽车的舒适性、安全性等关键性能,而转向系统直接决定了汽车的操纵性能.为了改进汽车转向系统的性能,线控转向技术的控制研究显得尤为重要,文章对于线控转向控制的核心进行介绍,将线控转向系统核心的控制分为三部分,路感模拟控制、主动转向控制、故障诊断与容错控制.详细说明了每一部分目前的研究现状,并对于不同的方法进行了比较分析.最后对于线控转向系统的瓶颈和发展的前景作出了分析.
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文献信息
篇名 汽车线控转向控制技术综述
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 线控转向系统 控制策略 发展前景
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 253-257
页数 5页 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.082
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈龙浩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
线控转向系统
控制策略
发展前景
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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