纯电动汽车实际续航能力与公告续航里程差异的原因分析

• 作者: 葛婵
• 来源期刊: 科技创新导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 新能源汽车 续航能力 续航里程 续驶里程
• 年，卷（期）: 2020,（22）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 131-133,136
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2005-9951-9368

摘要

续航能力作为电动汽车的重要性能指标之一,是消费者重点关注的性能指标之一,然而消费者常常抱怨实际续航能力低于公告续航里程.公告的续航里程很大程度上参考了NEDC循环工况的测试数据,而实际工况的续航能力往往低于NEDC续航里程.续航里程是动力电池能量与整车行驶能耗共同作用的结果,其受到动力电池能量、驱动电机性能、环境温度、驾驶路况等诸因素的影响.本文就实际工况与NEDC循环工况续航里程存在差异的原因进行了多方位的分析,剖析了环境温度、驾驶工况等影响因素的差异对续航里程的影响.