发动机悬置结构设计研究

• 作者: 张秀峰 卢帅
• 来源期刊: 汽车博览
• 关键词: 汽车 悬置系统 优化
• 年，卷（期）: 2020,（18）
• 所属期刊栏目: 机电信息
• 页码范围: 29
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

随着人类社会的和科学技术的不断发展,现阶段汽车已成为人们出行的主要交通工具.如何提高汽车的舒适性和安全性就成为了人们最关心的问题,这就从振动、噪声、舒适性和行驶稳定性的角度,对悬置系统提出了更高的要求.本文对传统的发动机液压悬置系统进行了简单的分析,然后基于某平台上动力总成悬置系统的模块化设计,实现了悬置系统元件最大化共用,且满足不同动力总成的悬置系统在该平台中的车身接口一致.该平台的悬置系统模块化设计满足车型差异化的同时减少了零件数量,降低了设计、验证等工作量,从而有助于企业降低产品的研发与制造成本、提高生产系统的适应能力和客户响应速度.