电动汽车机电复合制动系统协调控制研究

• 作者: 文敏
• 来源期刊: 百科论坛电子杂志
• 关键词: 电动汽车 机电复合制动 控制策略
• 年，卷（期）: 2020,（16）
• 所属期刊栏目: 技术创新
• 页码范围: 92-93
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.12253/j.issn.2096-3661.2020.16.147

摘要

电动汽车电机在发电过程中能通过制动产生制动力矩,进而产生制动效果,在汽车能量管理系统的掌控下,车辆能将部分运行动能收回到电池中,这样既能产生制动力矩,又能有效收回被消耗的运行动能,因此能增加汽车的行驶里程.这便涉及了如何分配电机制动力矩和机械制动力矩的问题.