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悬臂式单排桩可靠度分析研究
悬臂式单排桩可靠度分析研究
作者:
任世杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路堑
单排桩
有限单元模型
随机场
极限状态法
摘要:
基于m法和p-y曲线法两种有限单元模型,对路堑边坡单排桩支挡结构进行静力分析,在此基础上,对悬臂式单排桩结构进行随机分析.结果表明:强度参数的变异性基本不影响荷载值的均值,均值的大小基本与确定性分析的荷载值相同;强度参数变异系数越大、相关距离越大,荷载值的变异性越大.最终,根据极限状态法反算的安全系数,给出路堑边坡单排桩支挡结构安全系数的建议值:在目标可靠度为3.7的前提下,一般变异性岩土取1.32,较高变异性岩土取1.48,高变异性岩土取1.63.
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篇名
悬臂式单排桩可靠度分析研究
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
路堑
单排桩
有限单元模型
随机场
极限状态法
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
23-29
页数
7页
分类号
TU457
字数
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.202008001
五维指标
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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