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摘要:
由于周围环境等诸多因素,飞机会受到干扰和噪声的影响,从而导致系统的振动、稳态误差和响应时间的延长.因此,飞机纵向控制阶段需要将实际俯仰角的值保持在所需设定值附近.在MATLAB仿真环境中建立飞机俯仰角模型,分别设计LQR控制器和PID控制器实现飞机俯仰角控制.LQR控制器通过MATLAB仿真实现参数设置,加入预补偿器后得到最优响应.分别从P控制器、PI控制器、PID控制器3种方式逐步分析,得到相应的响应波形,并加入扰动测试,PID控制器可以得到最佳响应.仿真结果显示:加入LQR和PID控制器后,系统到达稳态的时间缩小,超调量、稳态误差减小,可见LQR和PID控制方法可使俯仰角达到良好的控制效果,为飞行器的平稳运行提供参考.
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文献信息
篇名 基于LQR/PID控制飞机俯仰角的仿真研究
来源期刊 沈阳化工大学学报 学科
关键词 LQR PID 俯仰角 MATLAB 预补偿器 扰动
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 信息与计算机工程|Information and Computer Engineering
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2198.2021.01.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
LQR
PID
俯仰角
MATLAB
预补偿器
扰动
研究起点
研究来源
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期刊影响力
沈阳化工大学学报
季刊
2095-2198
21-1577/TQ
大16开
沈阳经济技术开发区11号街 沈阳化工大学学报编辑部
1986
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