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摘要:
为实现电磁阀的高速响应的要求,提出了自行设计基于电容放电的驱动电路,通过仿真研究,确定驱动电路参数的取值范围.对电磁阀线圈结构参数对响应特性的影响进行了仿真与试验研究,仿真和试验结果的比较表明设计电磁阀具有较好的动态响应特性.
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文献信息
篇名 高速电磁阀响应特性的研究
来源期刊 移动电源与车辆 学科
关键词 高速电磁阀 响应特性 驱动电路
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 相关技术
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TM571
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2021.01.009
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高速电磁阀
响应特性
驱动电路
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移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
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2020
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