汽车发动机张紧轮主轴力学分析及其疲劳寿命计算方法

• 作者: 徐海涛 缪宏钢 翁涛 安琦
• 来源期刊: 华东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车张紧轮 张紧轮主轴 力学分析 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.3+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.14135/j.cnki.1006-3080.20191107001

摘要

以汽车发动机臂式张紧轮机构为研究对象,对张紧轮工作过程进行力学分析,构建了张紧轮主轴受力的力学计算模型,以及张紧轮主轴弯曲应力的计算方法.结合累积疲劳损伤理论和雨流计数法,构建了张紧轮主轴疲劳寿命的计算方法.结合一个具体算例,数值计算了张紧轮主轴的疲劳寿命,并与实际寿命进行了对比.研究了若干参数对张紧轮主轴力学性能和疲劳寿命的影响规律.结果表明,影响张紧轮主轴疲劳寿命的主要因素是皮带轮与力臂之间的距离l1和衬套长度l2,减小l1和l2均可有效延长张紧轮主轴的疲劳寿命,张紧轮力臂长度L和涡卷弹簧扭转刚度T'对张紧轮主轴寿命无显著影响.