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摘要:
从设计规范、设防标准、传统线性设计方法以及全新非线性设计方法等方面探讨结构抗震设计技术,以渤海某平台为实例使用全新非线性抗震设计方法开展结构抗震设计分析,计算结果表明:应用该时程非线性方法设计的导管架平台主腿节点及桩基础壁厚均可明显降低,应用该技术可实现渤海海域海洋平台结构设计中的安全性与经济性的统一.
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文献信息
篇名 渤海固定平台非线性时程地震的抗震设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 渤海海域 导管架平台 结构抗震 技术体系 时程非线性
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 107-111
页数 5页 分类号 U662
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2021.01.026
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研究主题发展历程
节点文献
渤海海域
导管架平台
结构抗震
技术体系
时程非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导