重载列车荷载作用下雅丹边坡的动力响应分析

• 作者: 李福秀 吴志坚 严武建 郑海忠
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载列车 雅丹地貌 现场测试 数值计算 动力响应
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 地震工程
• 页码范围: 169-176
• 页数: 8页
• 分类号: U213.1+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2021.01.169

摘要

以新建青海省地方铁路鱼卡至一里坪线经过的雅丹地貌为研究对象,选择邻近已建铁路,对不同速度重载列车引起的地面振动进行现场实时测试,从频域和时域两方面分析振动加速度在雅丹场地中的衰减特性.通过地质勘察,建立雅丹边坡的振动分析模型,利用数值模拟分析存在软弱夹层的典型雅丹边坡在不同运行速度下的加速度和位移响应规律,并计算雅丹场地列车振动的安全影响距离.研究结果表明:振动加速度的衰减速率随着距离的增加迅速降低,在距线路中心线2.5～5.5 m处,衰减较快;5.5～15.5 m,衰减趋于平缓;随着距离的增大,振动高频的成分被抑制,频率逐渐向低频移动;雅丹边坡下部的软弱夹层使透射系数锐减,起到了较好隔振作用,上部的软弱夹层隔振效果不明显;以振动速度峰值PPV为振动量评价指标,得到重载列车在70 km/h及以下速度运行时,其对线路振动影响距离为小于6.1 m.