伸缩缝噪声修正的高架桥交通噪声预测方法实证分析

• 作者: 单华刚 林道锦 吴明龙 邱廷琦 王伟国 陈劲涛
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高架公路 预测模型 交通噪声 梁缝 伸缩装置
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 131-137
• 页数: 7页
• 分类号: U491.9+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2021.01.021

摘要

基于高架道路与地面道路存在路面不连续、梁缝、伸缩装置等工况区别,导致按《环境影响评价技术导则声环境》中的公路噪声预测模型,不能更准确地预测非连续路面的交通噪声情况.采用声学软件建模,根据梁的实际长度将道路分段,预留出设计尺寸的缝隙来模拟梁缝,并在梁缝处设置点声源模拟伸缩缝噪声,再将预测结果与环境噪声进行叠加计算,得到最终噪声预测结果.研究结果表明:预测方法中用点声源模拟伸缩缝噪声进行交通噪声修正,其预测结果同实测结果相符,此方法提高了高架桥噪声预测的准确性及便捷性.