涡轴发动机涡轮过渡段环形叶栅试验验证

• 作者: 吴小芳 周颖 刘长青
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮过渡段 环形叶栅 试验 变迎角 马赫数
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2021.02.005

摘要

本文以涡轴发动机涡轮过渡段(ITD)为研究对象,进行了环形叶栅试验,获取了过渡段在-15°～15°迎角下过渡段的损失特性.试验结果表明,总压损失随着马赫数的增加而增加,且呈二次曲线关系.在进口迎角为-5°～0°时,涡轮过渡段总压损失最低,在正迎角时,涡轮过渡段总压损失较大,且偏离支板倾斜方向越大,损失越大.试验同时获得了设计状态过渡段内部气动参数分布,可为该涡轮过渡段支板叶型的优化设计提供一定的试验依据.