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摘要:
文章以城轨车辆为研究对象,建立了两节车辆 / 轨道横向耦合动力系统模型。在模型的计算过程中,将每节车辆系统简化为 17 个自由度的多刚体模型,同时研究了车辆直线轨道运行的运动形式,通过数值方法,不断增加系统的运行速度,明确了非线性临界速度。研究表明,速度对系统运行的稳定性影响很大。
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文献信息
篇名 城轨车辆直线通过横向动力学分析
来源期刊 高铁速递 学科
关键词 城轨车辆 横向 数值方法 运行速度
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 高铁一线
研究方向 页码范围 18-19,24
页数 3页 分类号 U266.4
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
横向
数值方法
运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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出版文献量(篇)
383
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