大涵道比航空发动机风扇/增压级鸟撞性能数值模拟研究

• 作者: 杨小贺 李艾挺 曹博 申航 刘世文
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 关键词: 鸟撞 大涵道比涡扇发动机 风扇 气动性能 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 设计计算与理论研究|DESIGNING CALCULATION AND THEORETIC RESEARCH
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文

摘要

针对民航客机涡扇发动机鸟撞问题,以某民机大涵道比涡扇发动机风扇/增压级为研究对象,将风扇鸟撞造成的缺损进行简化,构建了四种简化的鸟撞损伤模型.在此模型的基础上,采用数值模拟方法,预测和分析鸟撞损伤引起的风扇气动性能变化.通过分析得出,鸟撞后风扇流量、压比、效率、裕度均显著下降,缺损超过两片叶片后性能显著恶化.其中靠近损伤叶片吸力面一侧的叶片入口攻角增大,产生流动分离,是造成风扇裕度下降的关键叶片.