基于Cruise的纯电动汽车动力参数匹配与传动比优化

• 作者: 俞宴明 张心奕 冉海风 武余利 尹中亚
• 来源期刊: 淮阴工学院学报
• 关键词: 纯电动汽车 动力参数匹配 粒子群算法优化
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 交通与运输|Traffic and Transportation
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7961.2021.03.010

摘要

依据某款纯电动汽车基本指标与参数,对车辆驱动电机、电池组和传动系速比进行参数匹配设计,基于AVL-Cruise软件建立整车仿真模型,验证各参数匹配设计的合理性;利用粒子群算法,以纯电动汽车动力性为优化目标建立数学模型,优化传动比,再将优化后的参数带入Cruise软件进行仿真分析.结果表明:在不影响整车经济性的同时,纯电动汽车百公里加速能力提高6.3％,最大爬坡度提高17.6％.