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摘要:
为减缓运输过程中碳排放较多带来的环境问题,研究在考虑环境税条件下,邮政快递企业在货物运输过程中利用多式联运进行路径优化的问题.基于轴辐式运输网络构建运输费用模型,通过调整目标函数中的环境税税率,改变环境税在运输总费用中的占比.采用改进的A*算法并通过实际算例验证模型,得到不同时间成本及环境税税率下的路径规划结果,并提供对应决策.算例分析显示,时间成本系数为5000,环境税占比分别为低于32%,32%~78%以及78%以上时,最优方案分别为仅公路运输、公水联运及公铁联运.这表明单一运输方式适用于时效性要求较低的运输作业,对于时效性要求较高的运输作业,多式联运不仅可提高运输效率,且能降低运输成本.
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文献信息
篇名 考虑环境税的邮政快递企业多式联运路径优化问题
来源期刊 交通运输研究 学科
关键词 多式联运 路径优化 A*算法 环境税 邮政快递企业
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-81
页数 10页 分类号 U15
字数 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2021.03.009
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研究主题发展历程
节点文献
多式联运
路径优化
A*算法
环境税
邮政快递企业
研究起点
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期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
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2-513
1976
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