基于CTCS?2级与CBTC系统市域到发线有效长度的分析及优化研究

• 作者: 苏思琦
• 来源期刊: 流体测量与控制
• 关键词: 市域铁路 到发线有效长度 CTCS-2级 基于通信的列车控制系统(CBTC)
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 分析设计|Analysis & Design
• 页码范围: 31-34,55
• 页数: 5页
• 分类号: U212.3
• 语种: 中文

摘要

CTCS?2级与基于通信的列车控制信号系统(CBTC)是目前市域铁路中主要采用的两种列车控制方案.本文分别介绍了2种制式下对于到发线有效长度的定义、影响因素及到发线有效长度计算,并给出CTCS?2级制式下贯通式到发线的分析,以及CBTC制式下非越行站和越行站到发线分析.通过对两者的差异分析比较,根据不同系统选型,针对性提出不同优化建议,从而缩短到发线有效长度,降低土建投资成本,提升工程经济效益.本文分析研究结论对市域铁路设计具有参考意义.