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摘要:
本文通过采用数据包络分析的二阶段网络DEA模型,从投入导向和产出导向两个角度出发,通过机队配置和公司效益来对现有国内各航空公司航线网络的效率进行评价并做了实证分析.发现国内超半数以上的航空公司的航线网络效率较低,有部分航空公司的效率甚至不到一半,可见国内大部分航空公司的航线网络与现有机队配置都存在不匹配的现象,需要进行适当调整和优化.
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文献信息
篇名 基于二阶段网络DEA的航线网络运营效率研究
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 二阶段网络DEA 航线网络 效率评价
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 机场工程与航空运输管理|Airport Engineering & Air Transportation Management
研究方向 页码范围 5-9,14
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2021.02.002
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
二阶段网络DEA
航线网络
效率评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
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