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摘要:
随着中国社会经济和城镇化的迅速发展,城市居民的职住空间关系不断发生变化.在城市功能结构失衡导致交通拥堵问题日趋严重的背景下,居民轨道交通出行需求也在不断增加.以北京市为例,基于轨道交通刷卡数据,从网络客运量、客流时空分布状态等方面深入挖掘乘客出行特征及规律.运用k均值聚类算法(K-Means聚类),以不均衡系数为指标对北京市各地铁站乘客出行时空分布进行聚类分析,研究居民出行规律与城市功能结构间的不均衡关系,为城市轨道交通运营组织策略的研究提供理论支撑.
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文献信息
篇名 基于轨道交通数据的客流特征与城市功能结构分析
来源期刊 都市快轨交通 学科
关键词 城市轨道交通 刷卡数据 客流特征 站点功能
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 学术探讨|Academic Discussion
研究方向 页码范围 71-78,85
页数 9页 分类号 U231.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2021.02.012
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
刷卡数据
客流特征
站点功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导