重载机车网络重联TCN故障节点识别方法研究

• 作者: 曾周 李小勇 朱广超 闫迷军 郑斌
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 重载机车 网络重联 TCN网关节点 故障节点识别
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 运用与检修|Operation, Inspection & Repair
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: TP393.04
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.02.22

摘要

重载机车在使用网络重联方式时多数采用列车通信网络(Train Communication Network,TCN),TCN网关节点为绞线式列车总线(Wire Train Bus,WTB)和多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus,MVB)之间的连接桥梁,实现两级总线间的通信协议转换.由于外部原因(供电,设备隔离)或者设备自身故障原因导致的TCN网关节点故障,会使得整车的网络控制系统拓扑结构不完整,对整车的控制和监控造成一定风险,因此对故障TCN网关节点的识别显得尤为重要.文中提出一种基于机车编号和重联信号,结合TCN节点索引和实际被控牵引单元编号的故障TCN网关识别方法,提高了列车网络控制系统的安全性、可靠性、可用性和可维修性[1].