基于安全完整性级别分析的全自动驾驶地铁列车安全功能设计

• 作者: 白春光
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 关键词: 地铁列车 全自动驾驶 安全完整性级别 控制功能 设计
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U266.203.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2021.04.013

摘要

自动化等级为GoA4的全自动驾驶地铁列车在运行过程中无人值守,为降低发生意外事件时乘客的人身伤害风险,对车辆相关控制功能提出更高的安全要求.通过初步危害分析(PHA)和子系统危害分析(SSHA)方法,识别车辆风险.采用半定量等分析方法,确定安全完整性级别(SIL)等级.基于确定的SIL等级,开展相关控制功能设计.设计完成后,通过故障树分析(FTA)方法,校验设计方案是否满足SIL等级的预期要求.给出全自动驾驶地铁列车安全控制功能设计满足SIL等级的建议.