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某钢锚箱式锚固结构弹塑性力学性能分析
某钢锚箱式锚固结构弹塑性力学性能分析
作者:
彭涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢锚箱
弹性状态
极限状态
屈服状态
塑性应变
摘要:
为探究钢锚箱式锚固结构弹塑性力学行为,以某中承式吊杆拱系梁锚固区钢锚箱为工程背景,使用有限元软件建立了局部空间有限元模型,分析了弹性状态和极限状态下钢锚箱主要板件的受力规律.计算结果表明:弹性状态下,钢锚箱支撑板主要受力表现为面外受弯,最大正应力为-180 MPa,内外侧加劲板在锚下区域有轻微应力集中现象,承压板受力复杂,空间弯曲现象较为明显,应力峰值达260 MPa;在极限状态下,支撑板大部分区域达到屈服状态,塑性应变发展较快,承压板与腹板焊接位置也出现局部屈服,内外侧加劲板除锚下区域达到屈服外,其余大部分位置仍然处于弹性阶段.
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篇名
某钢锚箱式锚固结构弹塑性力学性能分析
来源期刊
湖南交通科技
学科
关键词
钢锚箱
弹性状态
极限状态
屈服状态
塑性应变
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
106-109
页数
4页
分类号
U441
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-844X.2021.03.024
五维指标
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屈服状态
塑性应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
主办单位:
湖南省交通科学研究院
湖南省公路学会
湖南省航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-844X
CN:
43-1193/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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