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基于多传感融合的目标跟踪方法研究
基于多传感融合的目标跟踪方法研究
作者:
刘志强
张光林
邱惠敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
信息融合
数据匹配
全局最近邻
D-S证据理论
目标识别
摘要:
针对单一传感器对前方车辆识别准确率低的问题,基于多传感器融合模型建立了1种目标车辆识别方法.首先开展摄像头与毫米波雷达的联合标定,实现多传感器在时空上的融合;然后引入全局最近邻算法对雷达和摄像头各自采集的目标序列与跟踪目标进行数据匹配,确定跟踪目标的2组局部估计;最后通过D-S证据理论对2组目标序列进行优化组合,获取车辆行驶状态的最优结果,从而实现对目标的识别.通过Matlab/Simulink联合搭建试验平台对所研究的融合模型进行算法验证.试验结果表明:该融合算法在不同天气条件下对目标的平均检测率为88.3%,可实现对目标车辆的准确识别与跟踪.
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篇名
基于多传感融合的目标跟踪方法研究
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
关键词
信息融合
数据匹配
全局最近邻
D-S证据理论
目标识别
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U461
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.02.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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共引文献
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研究主题发展历程
节点文献
信息融合
数据匹配
全局最近邻
D-S证据理论
目标识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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