基于Winkler理论悬臂U型路基底板分析方法

• 作者: 郭帅杰 宋绪国 陈洪运
• 来源期刊: 路基工程
• 关键词: 高速铁路 悬臂U型路基 结构设计 Winkler理论 内力分析
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 论述|Discussion
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: TU471.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202008021

摘要

系统开展了 U型路基底板竖向荷载等效方法和Winkler弹性地基梁通用解法的研究,并将其应用于U型路基底板内力及变形关键影响因素分析.结果表明:U型路基内部填土产生的底板竖向荷载应采用等效均布方法;底板上表面分布荷载通过微段集中荷载叠加方法,能够得到复杂荷载条件下的Winkler弹性地基梁通用解答,并可实现U型路基底板内力与变形的快速求解;地基系数和底板厚度是决定底板承载性能的关键因素,地基系数越大,底板不均匀变形越小,结构内力越小;底板厚度同其刚度直接相关,厚度越大,底板内力及变形的不均匀性相对越小,但内力绝对值增大.