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摘要:
为了满足襟翼控制系统的制动性能需求,提出一种可实现自动把持和解除传动线系的电磁制动器.给出了这种电磁制动器的结构,并描述了其工作原理;建立了电磁和刹车过程机械运动数学模型;采用Simulink软件对给定参数算例的制动过程进行了建模计算,并对制动器制动特性进行了分析.通过与物理试验结果的对比,验证了该分析方法的可靠性和实用性,为后续工程应用提供了理论依据.
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文献信息
篇名 电磁制动器设计及制动特性分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科
关键词 电磁制动器 结构设计 制动特性分析
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 67-69,72
页数 4页 分类号 TM574.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2021.03.022
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研究主题发展历程
节点文献
电磁制动器
结构设计
制动特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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