圆筒型横向磁通直线电机式主动悬架作动器的设计

• 作者: 丁轲 古玉锋 张国庆
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动悬架 横向磁通 作动器 有限元分析
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U462.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.04.021

摘要

针对现有车用主动悬架作动器存在的输出力密度低、控制精度差、效率低等问题,提出了一种圆筒型横向磁通直线电机作动器.在分析电机作动器的基础上,搭建了路面激励模型、1/4主动悬架数学模型以及LQG控制器模型,利用Matlab/Simulink进行仿真得出主动悬架作动器的主动力设计目标.将该设计目标与圆筒型横向磁通直线电机作动器的Maxwell软件电磁力仿真结果进行对比分析,结果表明,主动悬架作动器的主动力设计目标与Maxwell仿真得到的电磁力数值基本吻合,为横向磁通直线电机应用于主动悬架的可行性进行了验证.