原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
提出了一种并联式滚珠丝杠半主动悬架作动器结构.建立了滚珠丝杠作动器数学模型,并利用MATLAB/Simulink软件对并联式滚珠丝杠半主动悬架作动器进行了阻尼特性与馈能特性仿真,验证了结构的可行性.仿真结果表明:作动器阻尼力为0~1200 N;作动器在低频振动下可以产生的馈能电压为0~6 V,馈能功率为0~80 W,馈能效率为41.61%~48.72%.在参数优化的基础上试制了作动器物理样机,齿轮采用铝制材料经线切割而成,因此作动器响应速度良好,最后进行了作动器馈能特性试验.
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文献信息
篇名 一种并联式半主动悬架作动器研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 齿轮箱 滚珠丝杠 半主动悬架 能量回收
年,卷(期) 2017,(19) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2318-2324
页数 7页 分类号 U463.33|TH132.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.19.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇发荣 西安科技大学机械工程学院 69 291 10.0 13.0
2 魏冬冬 西安科技大学机械工程学院 7 14 3.0 3.0
3 梁津 西安科技大学机械工程学院 5 9 2.0 3.0
4 田蕾 西安科技大学机械工程学院 7 9 2.0 3.0
5 王星 西安科技大学机械工程学院 17 27 3.0 4.0
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中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
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13171
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