基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着地铁乘客的大量增加,实时准确地监测地铁站内客流量对于保证乘客安全具有重要意义.针对地铁场景复杂、行人目标小等特点,该文提出了多尺度加权特征融合(MWF)网络,实现地铁客流量的精准实时监测.在数据预处理阶段,该文提出过采样目标增强算法,对小目标占比不足的图片进行拼接处理,增加小目标在训练时的迭代频率.其次,在单镜头多核检测器(SSD)网络基础上添加了基于VGG16网络的特征提取层,将不同尺度的特征层以不同方式进行加权融合,并选出最优的特征融合方式.最终,结合小目标过采样增强算法,得到多尺度加权特征融合模型.实验证明,该方法与SSD网络相比,在保证实时性的同时,检测精度提升了5.82%.
推荐文章
基于多特征的行人检测算法
行人检测
相位一致性特征
方向梯度直方图
局部二值模式算子
基于似物目标的快速行人检测算法
似物目标检测
二值化赋范梯度
方向梯度直方图
极限学习机
基于PHOG特征的行人检测算法研究
行人检测
HOG特征
PHOG特征
PHOG-PCA特征
特征金字塔
融合红外特征的可见光图像目标检测算法研究
红外特征
可见光目标检测
注意力机制
自适应融合
金字塔采样
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多尺度加权特征融合网络的地铁行人目标检测算法
来源期刊 电子与信息学报 学科
关键词 目标检测 小目标 深度网络 加权特征融合
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 图像与智能信息处理|Image and Intelligent Information Processing
研究方向 页码范围 2113-2120
页数 8页 分类号 TN911.73
字数 语种 中文
DOI 10.11999/JEIT200450
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (134)
共引文献  (179)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2012(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2016(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2017(24)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(23)
2018(21)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(17)
2019(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2020(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
目标检测
小目标
深度网络
加权特征融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子与信息学报
月刊
1009-5896
11-4494/TN
大16开
北京市北四环西路19号
2-179
1979
chi
出版文献量(篇)
9870
总下载数(次)
11
总被引数(次)
95911
论文1v1指导