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摘要:
为提高正面柱碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,通过HHT处理分析了正面柱碰撞事故类型并获得识别正面柱碰的四个特征参数.结合特征参数变量,通过BP神经网络开发了一种新型安全气囊算法.通过台车试验验证了该算法的有效性.该算法可以准确的鉴别汽车碰撞中的柱碰撞和正面碰撞,及时展开安全气囊,从而提高了安全气囊对乘员的保护性能.
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文献信息
篇名 基于HHT和BP神经网络的正面柱碰安全气囊算法研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 柱碰撞 HHT BP神经网络 安全气囊算法
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 车辆研究与设计
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2021.03.041
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研究主题发展历程
节点文献
柱碰撞
HHT
BP神经网络
安全气囊算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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